L’actuació contempla l’estabilització dels vessants dels barrancs
del Poyo i l’Horteta, la protecció davant d’inundacions i la rehabilitació
dels vials i accessos a l’àrea industrial afectats per la DANA
La reparació i millora de la carretera principal del Mas del Jutge donarà
resposta a les demandes d’ASET i dels veïns i veïnes de Torrent que noten en el seu dia a dia els desperfectes d’esta carretera i d’altres accessos al polígon des de la DANA
L’Ajuntament de Torrent ha aconseguit
l’acceptació per part del Ministeri de Política Territorial i Memòria
Democràtica del projecte de reconstrucció de la zona del polígon industrial
Mas del Jutge afectada per la DANA d’octubre de 2024. La resolució del
Comissionat Especial per a la Reconstrucció i Reparació dels Danys
Provocats per la DANA accepta el projecte presentat pel consistori,
denominat “Reconstrucció zona Polígon Industrial Mas del Jutge. Actuació
2”, i fixa un cost màxim total subvencionable de 35.720.832,64 euros,
amb una subvenció pel mateix import. La resolució estableix que
l’acceptació queda condicionada a l’obtenció definitiva de l’autorització de la
Confederació Hidrogràfica del Xúquer.
L’actuació respon als importants danys ocasionats per la DANA en l’entorn del polígon industrial. En el polígon industrial de Torrent es van detectar, entre altres problemes, despreniments de vessant, esvorancs, deteriorament dels ferms, trencaments de col·lectors i pèrdua de funcionalitat de diferents infraestructures.
El projecte planteja actuar tant sobre els vessants dels barrancs del Poyo i de l’Horteta com sobre la xarxa viària municipal del polígon. La memòria recull intervencions d’estabilització i protecció davant de l’erosió fluvial en diferents punts, entre ells les zones pròximes al carrer Mas del Jutge, l’aparcament públic del carrer El Palmar, el pont del carrer Teixidors, el tram comprés entre els carrers Llibrers i Hort de Soriano i el carrer Tonellet. També contempla la reposició d’elements d’equipament urbà, xarxes de serveis, ferms i paviments danyats.
En concret, el capítol destinat a l’estabilització de vessants i protecció contra inundacions ascendeix a 18.772.018,30 euros. Les actuacions es distribueixen en set trams dels barrancs del Poyo i l’Horteta. Entre les intervencions de major quantia es troben l’estabilització del vessant del barranc de l’Horteta al carrer Tonellet, entre els números 38 i 84, amb 5.753.991,23 euros, i el tram del barranc del Poyo entre Auto Ràpid Torrent i el pont de Quatre Camins, amb 4.913.639,35 euros.
Les solucions tècniques inclouen murs i proteccions mitjançant escullera, sistemes de drenatge i geotèxtils, a més d’altres actuacions destinades a millorar l’estabilitat dels talussos i la seua resistència davant de futures avingudes. La mateixa memòria adverteix que, a causa del caràcter d’emergència de l’actuació, serà necessari completar posteriorment determinats estudis geotècnics i la definició constructiva de les solucions.
El segon gran bloc del projecte correspon a la urbanització dels vials del polígon i els seus accessos des de l’A-7 i la CV-36, amb un pressupost de 3.775.458,68 euros. Inclou treballs previs i demolicions, ferms i paviments, zones verdes, senyalització i defenses, enllumenat, sanejament, la reparació del carrer Mas del Jutge 2a i actuacions en la vorera al costat de l’aparcament públic del carrer El Palmar. L’accés al polígon des de la CV-36 també va resultar afectat, ja que este pont va ser durant mesos l’únic accés a Torrent per a camions i vehicles, i s’utilitzava com a desviament de l’A-7 quan va estar tallada després de la caiguda dels dos ponts a l’altura del barranc de Gallego.
A més, la memòria contempla 327.987,90 euros per a la reposició dels serveis afectats, incloent-hi xarxes de sanejament i pluvials, aigua potable, telecomunicacions i enllumenat, juntament amb partides específiques per a la gestió de residus i la seguretat i salut.
El pressupost d’execució de les obres ascendeix a 34.422.205,57 euros, mentre que el cost màxim total subvencionable arriba als 35.720.832,64 euros.
L’alcaldessa de Torrent, Amparo Folgado, ha destacat que “esta acceptació suposa un pas decisiu per a avançar en la reconstrucció d’una zona industrial fonamental per a Torrent. Des de l’Ajuntament hem treballat per a presentar un projecte complet que no es limite a reparar els danys, sinó que permeta recuperar la seguretat i funcionalitat de les infraestructures afectades per la DANA”. A més, Folgado assenyala que esta actuació respon al compromís adquirit pel consistori amb l’Associació d’Empresaris de Torrent (ASET) i amb els mateixos veïns i veïnes de la ciutat, que utilitzen diàriament la carretera principal del Mas del Jutge, una de les vies més afectades, els efectes de la qual es fan notar especialment en el dia a dia, des de la DANA.
Per la seua part, el regidor d’Urbanisme, José Francisco Gozalvo, ha assenyalat que “la magnitud dels danys exigia una actuació integral i tècnicament rigorosa. El projecte aborda tant els vessants dels barrancs com els vials, els accessos i els serveis afectats, i ara comptem amb l’acceptació del Ministeri per a continuar avançant en la recuperació del polígon Mas del Jutge”.
El projecte estableix un termini estimat d’execució de 24 mesos, si bé la memòria precisa que es tracta d’una estimació a causa del caràcter d’emergència de l’actuació i de la necessitat de desenvolupar determinats estudis i projectes constructius durant el procés.
L’actuació constitueix així un dels principals projectes de reconstrucció de Torrent després de la DANA i permetrà abordar de manera conjunta la recuperació de les infraestructures municipals danyades en l’entorn del polígon industrial Mas del Jutge.
