La actuación contempla la estabilización de las laderas de los barrancos del Poyo y l’Horteta, la protección frente a inundaciones y la rehabilitación de los viales y accesos al área industrial afectados por la DANA
La reparación y mejora de la carretera principal del Mas del Jutge dará respuesta a las demandas de ASET y de los vecinos de Torrent que notan en su día a día los desperfectos de esta carretera y otros accesos al polígono desde la DANA
El Ayuntamiento de Torrent ha logrado la aceptación por parte del Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática del proyecto de reconstrucción de la zona del polígono industrial Mas del Jutge afectada por la DANA de octubre de 2024. La resolución del Comisionado Especial para la Reconstrucción y Reparación de los Daños Provocados por la DANA acepta el proyecto presentado por el consistorio, denominado “Reconstrucción zona Polígono Industrial Mas del Jutge. Actuación 2”, y fija un coste máximo total subvencionable de 35.720.832,64 euros, con una subvención por el mismo importe. La resolución establece que la aceptación queda condicionada a la obtención definitiva de la autorización de la Confederación Hidrográfica del Júcar.
La actuación responde a los importantes daños ocasionados por la DANA en el entorno del polígono industrial. En el polígono industrial de Torrent se detectaron, entre otros problemas, deslizamientos de ladera, socavones, deterioro de firmes, roturas de colectores y pérdida de funcionalidad de diferentes infraestructuras.
El proyecto plantea actuar tanto sobre las laderas de los barrancos del Poyo y de l’Horteta como sobre la red viaria municipal del polígono. La memoria recoge intervenciones de estabilización y protección frente a la erosión fluvial en diferentes puntos, entre ellos las zonas próximas a la calle Mas del Jutge, el aparcamiento público de la calle El Palmar, el puente de la calle Teixidors, el tramo comprendido entre las calles Llibrers y Hort de Soriano y la calle Tonellet. También contempla la reposición de elementos de equipamiento urbano, redes de servicios, firmes y pavimentos dañados.
En concreto, el capítulo destinado a la estabilización de laderas y protección contra inundaciones asciende a 18.772.018,30 euros. Las actuaciones se distribuyen en siete tramos de los barrancos del Poyo y l’Horteta. Entre las intervenciones de mayor cuantía se encuentran la estabilización de la ladera del barranco de la Horteta en la calle Tonellet, entre los números 38 y 84, con 5.753.991,23 euros, y el tramo del barranco del Poyo entre Auto Rápid Torrent y el puente de Quatre Camins, con 4.913.639,35 euros.
Las soluciones técnicas incluyen muros y protecciones mediante escollera, sistemas de drenaje y geotextiles, además de otras actuaciones destinadas a mejorar la estabilidad de los taludes y su resistencia frente a futuras avenidas. La propia memoria advierte de que, debido al carácter de emergencia de la actuación, será necesario completar posteriormente determinados estudios geotécnicos y la definición constructiva de las soluciones.
El segundo gran bloque del proyecto corresponde a la urbanización de los viales del polígono y sus accesos desde la A-7 y la CV-36, con un presupuesto de 3.775.458,68 euros. Incluye trabajos previos y demoliciones, firmes y pavimentos, zonas verdes, señalización y defensas, alumbrado, saneamiento, la reparación de la calle Mas del Jutge 2ª y actuaciones en la acera junto al aparcamiento público de la calle El Palmar. El acceso al polígono desde la CV-36 estuvo también afectado debido a que ese puente fue durante meses el único acceso a Torrent para camiones y vehículos, y se utilizaba como desvío de la A7 cuando estuvo cortada al caer los dos puentes a la altura del barranco de Gallego.
Además, la memoria contempla 327.987,90 euros para la reposición de servicios afectados, incluyendo redes de saneamiento y pluviales, agua potable, telecomunicaciones y alumbrado, junto con partidas específicas para gestión de residuos y seguridad y salud. El presupuesto de ejecución de las obras asciende a 34.422.205,57 euros, mientras que el coste máximo total subvencionable alcanza los 35.720.832,64 euros.
La alcaldesa de Torrent, Amparo Folgado, ha destacado que “esta aceptación supone un paso decisivo para avanzar en la reconstrucción de una zona industrial fundamental para Torrent. Desde el Ayuntamiento hemos trabajado para presentar un proyecto completo que no se limite a reparar los daños, sino que permita recuperar la seguridad y funcionalidad de las infraestructuras afectadas por la DANA”. Además, Folgado señala que esta actuación responde al compromiso adquirido por el consistorio con la Asociación de Empresarios de Torrent (ASET) y con los propios vecinos de la ciudad, que utilizan a diario la carretera principal del Mas del Jutge, una de las vías más afectadas, cuyos efectos se hacen notar especialmente en el día a día, desde la DANA.
Por su parte, el concejal de Urbanismo, José Francisco Gozalvo, ha señalado que “la magnitud de los daños exigía una actuación integral y técnicamente rigurosa. El proyecto aborda tanto las laderas de los barrancos como los viales, los accesos y los servicios afectados, y ahora contamos con la aceptación del Ministerio para continuar avanzando en la recuperación del polígono Mas del Jutge”.
El proyecto establece un plazo estimado de ejecución de 24 meses, si bien la memoria precisa que se trata de una estimación debido al carácter de emergencia de la actuación y a la necesidad de desarrollar determinados estudios y proyectos constructivos durante el proceso.
La actuación constituye así uno de los principales proyectos de reconstrucción de Torrent tras la DANA y permitirá abordar de manera conjunta la recuperación de las infraestructuras municipales dañadas en el entorno del polígono industrial Mas del Jutge.
