{"id":82856,"date":"2025-06-18T09:47:20","date_gmt":"2025-06-18T07:47:20","guid":{"rendered":"https:\/\/infotorrent.es\/?p=82856"},"modified":"2025-06-18T09:49:07","modified_gmt":"2025-06-18T07:49:07","slug":"torrent-transformara-la-seua-eixida-cap-a-picanya-en-un-gran-passeig-verd-que-duplicara-el-carril-bici-i-per-als-vianants-actual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infotorrent.es\/ca\/noticies\/torrent-transformara-la-seua-eixida-cap-a-picanya-en-un-gran-passeig-verd-que-duplicara-el-carril-bici-i-per-als-vianants-actual\/","title":{"rendered":"Torrent transformar\u00e0 la seua eixida cap a Picanya en un gran passeig verd que duplicar\u00e0 el carril bici i per als vianants actual"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019actuaci\u00f3 convertir\u00e0 este acc\u00e9s estrat\u00e8gic en un corredor natural i sostenible, de m\u00e9s de 21.000 m\u00b2 amb zones arbrades, carrils separats, il\u00b7luminaci\u00f3 solar i paisatgisme mediterrani.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019Ajuntament de Torrent ha preparat el projecte de condicionament paisatg\u00edstic i desdoblament del carril ciclopeatonal que connecta la ciutat amb Picanya, una intervenci\u00f3 que canviar\u00e0 per complet la fisonomia d\u2019este transitat itinerari. L\u2019actual carril, que s\u2019ha quedat estret davant l\u2019\u00fas creixent per part de vianants, mascotes, patinets i ciclistes, ser\u00e0 ampliat i convertit en un ample passeig verd que convida a fer esport, a passejar tranquil\u00b7lament i al contacte amb la natura.<\/p>\n\n\n\n

El tra\u00e7at, que abasta 1.200 metres de recorregut i m\u00e9s de 21.500 metres quadrats de superf\u00edcie, discorre des de les antigues cotxeres de Metroval\u00e8ncia fins a la rotonda del parc de Bombers, al l\u00edmit amb Picanya. Amb esta actuaci\u00f3, es separaran els usos per a vianants i ciclistes, dotant cada un amb el seu propi carril, i s\u2019acompanyaran de jardineres, bancs, arbrat, il\u00b7luminaci\u00f3 LED amb fanals solars i mobiliari urb\u00e0. A m\u00e9s, es milloraran la seguretat, l\u2019accessibilitat i la integraci\u00f3 de l\u2019entorn, actualment envoltat de grans infraestructures com l\u2019AVE, l\u2019autovia i la l\u00ednia de metro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAnem a transformar una zona grisa, de pas, en un corredor verd, amable i ple de vida. Ser\u00e0 un pulm\u00f3 natural entre Torrent i Picanya i una nova manera de connectar ambd\u00f3s municipis, pensant en les persones. \u00c9s un somni de ciutat m\u00e9s verda que comencem a construir hui\u201d, ha afirmat l\u2019alcaldessa de Torrent, Amparo Folgado.<\/p>\n\n\n\n

Un passeig entre arbres, flors i esport a l\u2019aire lliure<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El projecte es dividix en sis zones diferenciades segons les seues caracter\u00edstiques, des de la zona de les cotxeres de Metroval\u00e8ncia fins a la zona arbrada de la rotonda dels Bombers. En tot el recorregut s\u2019implantar\u00e0 un paisatgisme basat en vegetaci\u00f3 mediterr\u00e0nia i de baix manteniment, amb esp\u00e8cies com lavandula officinalis<\/em>, romer rastrer, jacarandes, bauh\u00ednies i arbres de l\u2019amor.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVolem que la gent senta que passeja entre jardins, que pedaleja entre aromes i colors. No es tracta nom\u00e9s de guanyar espai, sin\u00f3 d\u2019oferir una experi\u00e8ncia sensorial i saludable\u201d, ha explicat el regidor d\u2019Urbanisme i Medi Ambient, Jos\u00e9 Francisco Gozalvo, qui ha afegit que este projecte \u00e9s \u201cuna aposta decidida per una Torrent m\u00e9s verda, sostenible i pensada per a les persones, atenent les peticions dels usuaris d\u2019este passeig, que fa molts anys que reclamen millores\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A m\u00e9s del nou ferm per a ambd\u00f3s carrils (amb asfalt drenant i pintura antilliscant tipus slurry<\/em>), s\u2019instal\u00b7laran fanals solars de disseny modern, de fins a 6 metres d\u2019altura, amb sensors de moviment i tecnologia LED de baix consum. Esta il\u00b7luminaci\u00f3 intel\u00b7ligent proporcionar\u00e0 seguretat en hores nocturnes i minimitzar\u00e0 l\u2019impacte ambiental.<\/p>\n\n\n\n

Integraci\u00f3 paisatg\u00edstica en una zona estrat\u00e8gica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019actuaci\u00f3 tamb\u00e9 busca mitigar l\u2019impacte visual i ac\u00fastic de les infraestructures que creuen la zona: autovia CV-33, l\u00ednies del metro, vies de l\u2019AVE i la carretera comarcal. Per aix\u00f2 s\u2019instal\u00b7laran jardineres a banda i banda dels carrils, que serviran com a barrera natural, i es faran rampes, desmunts i talussos enjardinats per a suavitzar els desnivells. En alguns trams, com el pas sota l\u2019AVE, es reduir\u00e0 un carril de circulaci\u00f3 per ampliar la zona per a vianants, guanyant aix\u00ed espai per al passeig.<\/p>\n\n\n\n

El projecte tamb\u00e9 inclou la construcci\u00f3 d\u2019una nova rampa accessible en la zona de la torre el\u00e8ctrica, amb talussos refor\u00e7ats amb murs d\u2019escullera i camins compactats. A m\u00e9s, es preveu l\u2019execuci\u00f3 futura d\u2019una passarel\u00b7la exclusiva per a ciclistes paral\u00b7lela a l\u2019actual, amb l\u2019objectiu de separar definitivament ambd\u00f3s usos sobre l\u2019autovia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl nostre objectiu \u00e9s recuperar este espai per a la ciutadania, transformar-lo en un entorn saludable i est\u00e8tic. Que no siga nom\u00e9s un lloc per on passar, sin\u00f3 per on vulgues quedar-te. Perqu\u00e8 la ciutat tamb\u00e9 es constru\u00efx des dels detalls, des dels recorreguts quotidians que fem per anar a treballar, fer esport o simplement desconnectar\u201d, ha afegit Gozalvo.<\/p>\n\n\n\n

Un projecte sostenible i amb visi\u00f3 de futur<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El nou passeig verd utilitzar\u00e0 aigua reciclada per al reg per degoteig, comptar\u00e0 amb mantes de jute natural antiherves per a minimitzar el manteniment i apostar\u00e0 per materials sostenibles en tot el mobiliari. Es preveu que les obres es desenvolupen en fases per minimitzar les mol\u00e8sties al tr\u00e0nsit i als usuaris habituals del carril, que es mantindr\u00e0 operatiu en la mesura del possible.<\/p>\n\n\n\n

Per a Folgado, este projecte \u00e9s una mostra m\u00e9s de \u201cla Torrent que estem construint, pensada per a les fam\u00edlies, per a les persones majors, per als joves i per a tots aquells que aposten per una vida activa, saludable i connectada amb la natura\u201d.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019alcaldessa tamb\u00e9 ha assenyalat que \u201ceste projecte \u00e9s un comprom\u00eds d\u2019este equip de govern i se suma al futur projecte de Parc Central III, a la futura ampliaci\u00f3 de la Ciutat de l\u2019Esport i a les noves pistes esportives i les que tenim projectades en diferents zones de Torrent, perqu\u00e8 volem que Torrent siga una Gran Ciutat per la seua aposta pels h\u00e0bits de vida saludables, zones verdes, passejos i espais esportius gratu\u00efts a l\u2019aire lliure\u201d, ha concl\u00f2s Folgado.<\/p>\n\n\n\n

Un projecte de futur que comen\u00e7ar\u00e0 a construir-se en esta mateixa legislatura, per trams.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019actuaci\u00f3 convertir\u00e0 este acc\u00e9s estrat\u00e8gic en un corredor natural i sostenible, de m\u00e9s de 21.000 m\u00b2 amb zones arbrades, carrils separats, il\u00b7luminaci\u00f3 solar i paisatgisme mediterrani. L\u2019Ajuntament de Torrent ha preparat el projecte de condicionament paisatg\u00edstic i desdoblament del carril ciclopeatonal que connecta la ciutat amb Picanya, una intervenci\u00f3 que canviar\u00e0 per complet la fisonomia […]<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":82849,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[141,1190,155,1167,119,138,790,1142,147,153,127,116,124,1145,133,1160,140],"tags":[],"class_list":["post-82856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alcaldia-2","category-ayuntamiento-de-torrent-ca","category-gestio-ciutat","category-medi-ambient-noticies-es-ca","category-medi-ambient","category-medio-ambiente-2","category-medio-ambiente-noticias-2","category-medio-ambiente-noticias-ca","category-mobilitat","category-movilidad-2","category-noticias-2","category-noticies","category-seguretat-ciutadana","category-seguridad-ciudadana-y-movilidad-ca","category-urbanisme","category-urbanismo-noticias-ca","category-urbanismo-3"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infotorrent.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infotorrent.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infotorrent.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infotorrent.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infotorrent.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82856"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infotorrent.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82856\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82858,"href":"https:\/\/infotorrent.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82856\/revisions\/82858"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infotorrent.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infotorrent.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infotorrent.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infotorrent.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}